北海道新幹線
（廃止）
吉岡海底
- 所在地：松前郡福島町字館崎
- 開業日：1988(昭和63）年3月13日開業
- 標高： -149m
- 配線：複線
- 路程：竜飛海底より23.0キロ
- 最終乗降日：2002.3.23下車
●竜飛海底→（廃止）吉岡海底の車窓
構想から半世紀，着工から24年の歳月を要して開通した青函トンネル。いよいよ海の底へ潜って行く。海底トンネルというので，海底にコンクリートの管が横たわっているようなものを想像する人も多いが(それは水中トンネルという)，実際には海の底からさらに約100m下を通っている。いちばん深いところはトンネルのほぼ中央で海面下240m。最深部を過ぎてさらにしばらく走ると吉岡海底駅に着く。
●（廃止）吉岡海底駅
竜飛海底駅と同様の構造で，北海道側にあった海底駅。新幹線建設工事に伴い2006年から停車する列車がなくなり，2014年3月15日をもって廃止。現在は避難施設としての機能は維持しているものの「吉岡定点」と呼ばれ，駅としては扱われていない。
駅だった当時は「海底駅見学整理券」を持った乗客のみが下車可能だった。青函トンネル10周年を記念して，1998年3月にドラえもん広場が登場。毎年3月に公開される長編映画と連動して企画され，土日・夏休みには，着ぐるみのドラえもんが迎えてくれるなど，子供連れや台湾からの観光客に好評を博した。海底駅という異次元空間とドラえもんのSFワールドが見事に調和した企画だった。
ステージでイベントが始まる頃，海底駅を見学したい人たちのための見学ツアーが出発する。
