宗谷本線

永山	ながやま	有人駅
		旭川市永山1条19丁目
		明治31年8月12日開業
		標高134ｍ	1640人
		2線(対向式)
		旭川より9.3キロ 新旭川より5.6キロ
		みどりの窓口700-1850
		駅前5分セブンイレブン
		2001.1.8下車

●新旭川→永山の車窓

新旭川を出ると石北本線が右にぐいとカーブを切って分かれていき，宗谷本線は単線となって北へ向かう。宗谷本線の名寄までの区間は，2000年3月の特急スーパー宗谷運行開始に伴い，130km/h運転対応に線路が改良されており，走りはいたって滑らかだ。
やがて左手に北旭川貨物駅が見えてくる。本州直通の貨物列車も発着し，北海道内陸部の物流の拠点となっている。貨物駅周辺は流通団地と称される地区で，卸売市場ほか，倉庫などが立ち並んでいる。宗谷本線もにも貨物列車が運行されていたが，北旭川−名寄間は1996年9月にトラック代行輸送となった。
また右手には北旭川運転所の建設工事が進められている。これは旭川駅の高架化に伴い運転所が移設されるもので，電車回送のため，旭川−北旭川間は電化工事が進められている。
北旭川貨物駅の少し先には西永山駅があったが，昭和42年に廃止された。
永山駅では閉塞方式がPRC(Programmed Route Control，自動進路制御装置）からCTC(Center Train Control，列車集中制御装置)に変更となるため，特急列車でも運転停車が必要となる。

●永山駅

何となく，札沼線の篠路駅と似た趣を感じる駅で，宗谷本線で最も古い歴史を持つ駅である。永山村は明治23年に置かれ，平民屯田が最初に入ったところ。永山の名は屯田本部長永山武四郎に由来する。明治37年には北海道庁地方農事試験場が設置された。以来，水田を中心とした農村として発展し，大正12年には永山農業学校(現・旭川農業高校)が開校。駅舎には農業高校の学生の揮毫による「永山駅」の表札が掲げられている。なお，永山町は昭和36年に旭川市と合併した。
往時には農産物の集積駅として賑わったことだろうが，今ではその名残も薄くなり，駅周辺には新しい高層マンションも建っている。また，旭川の中心部にあった上川支庁が1999年10月に永山に移転し，永山は新たな時代を迎えている。
さて，永山駅はなかなか雰囲気の良い駅だ。運転上必要なためか，この規模の駅にしては珍しく終日駅員がいる。また，駅に併設して「定食・弁当・そば　食事処山の屋」が入っており，待合室の一角では売店も営業している。この売店が，まったく昔風で趣がある。待合室には椅子が適当な数あり，駅員の監視が行き届いているためか，不当に長時間滞在する人もいない。旭川駅は非常に居心地が悪いので，旅行中に暇を持て余したときには，永山駅で休むのも良いと思う。

●見どころ

□旧永山戸長役場

駅前徒歩7分。上川盆地には明治23年に始めて永山・神居・旭川の3村が置かれ，永山戸長役場が管轄した。庁舎は新しく復元したものであるが，戸長役場の建物が残っているのはここが唯一ではないかと思う。

□旭川家具センター

国道39号を旭川側へ2km。バス利用が便利，永山2条10丁目下車。家具作りは旭川を代表する地場産業。重厚でがっちりしているのが特徴。家具センターでは40数社の製品を常設展示している。

□男山酒造り資料館

国道39号を旭川側へ2.5km。バス利用が便利，永山2条8丁目下車。旭川に3社残る酒造メーカーの中でも特に有名で，TVコマーシャルでも放映している。

930-1630　無休　無料