宗谷本線

多寄	たよろ	無人駅
		士別市多寄町36線東
		明治36年9月3日開業
		標高129ｍ	50人
		単線
		旭川より61.7キロ 下士別より3.4キロ
		2001.1.8乗車

●下士別→多寄の車窓

引き続き，真北へ向かって一直線に走る。道路も線路と並行・直角に走っているが，このあたりは殖民地区画の典型的な例である。殖民地区画というのは明治22年以降の移民政策において設置されたもので，まず入植地として適当な土地を調査し(殖民地選定)，ついで区画測設を行い，原則として区画地に移民を入植させた(区画地以外に入植するのは不法移民ということになる)。区画は300間(546m)間隔で碁盤の目に道路が引かれ，それを間口100間奥行150間で6等分した5町歩(約5ha)が一戸分の土地となった。また，区画地にはあらかじめ駅の位置や市街予定地，公共施設用地，墓地予定地などが割り当てられていた。道内によくある東○線北×号という地名は殖民地区画によるものである。他に屯田兵や大学農場，宮内省の御料地などは独自の区画を持っているが，それらは特殊な例であって，北海道の内陸部の開拓は，大部分が殖民地区画により行われた。

●多寄駅

多寄は昭和29年に士別と合併するまで独立村だった集落で，駅周辺にはそれなりの市街がある。明治32年に殖民区画設定。その10年後には既に人口6000人を超えている。
駅はもともと36線道路を分断する形で設置されており，立派な「駅前」を有していたものと思われるが，2000年に駅が南側に少し移動し，もと駅があったところには踏み切りができ，道路が貫通している。国道から見ると，駅がどこにあるのかわからなくなった。無人駅だが，待合室にはストーブが灯る。

●見どころ

□日向温泉

士別−風連間の士別軌道バスが一部日向温泉を経由。一日3.5往復。所要13分。高台に位置する一軒宿。効能抜群，この温泉で命を救われたおばあさんが昭和51年に湯治場を開いたのが始まり。

日帰入浴1000-2030　無休　300円