室蘭本線

幌別	ほろべつ	有人駅
		登別市幌別町3丁目
		明治25年8月1日開業
		標高5ｍ	2646人
		3線
		長万部より86.8キロ 鷲別より7.7キロ
		みどりの窓口700-1825
		2001.2.18下車

●鷲別→幌別の車窓

鷲別を出ると今度は右手にJR貨物の鷲別機関区が見えてくる。鷲別機関区は室蘭本線の中枢として昭和22年に設置。かつては道内に多数あった機関区だが，現在ではディーゼル機関車を扱うのはこの鷲別機関区だけになった。DD51，DE10，DF200形機関車が多数在籍し，転車台も残っている。
幌別までにいったん住宅街は途切れ，線路沿いには工場が目立ち，右手に海を見ながら走る。胆振幌別川を渡るとまもなく幌別駅に着く。

●幌別駅

幌別駅は登別市の中心駅で駅から徒歩5分のところに登別市役所がある。特急は室蘭−札幌間の「すずらん」のみ停車。本州直通の寝台列車も停まる登別駅に引けをとっているが，利用者数では幌別駅が勝っている。橋上駅で，駅周辺にはビルなどなく地味な市街地。
幌別は鉱山や漁業を背景に，札幌本道(現国道36号，明治5年開通)，北海道炭鉱鉄道(現室蘭本線，明治25年開通)沿いに形成された集落で，昭和26年町制施行(幌別町)，昭和36年に登別町と改称し，昭和45年市制を施行した。

●見どころ

□郷土資料館

鉱山町方面に駅から2km。建物は入植者の郷里の白石城を模している。幌別ダム下。